viernes, 28 de noviembre de 2014

Automovilismo Nacional

Equipo Alta Ruta 4x4 fue presentado oficialmente para el Rally Dakar 2015

Presentes en el rally raid más difícil del mundo. El team peruano Alta Ruta 4x4, considerado uno de los equipos nacionales más importantes en la práctica del off road, realizó este jueves su presentación oficial para la próxima edición del Rally Dakar donde representará a nuestro país por cuarta vez consecutiva. En una gran ceremonia realizada en el Hotel Westin de San Isidro, el equipo integrado por Francisco León y Tomás Hiraoka brindó todos los detalles de esta nueva participación en el certamen mundial de off road por excelencia que atravesará Argentina, Chile y Bolivia desde el próximo 4 al 17 de enero con más de 9000 kilómetros de recorrido.
“Es un orgullo poder representar nuevamente al Perú en un certamen de tanta importancia mundial como el Rally Dakar. En nuestras últimas tres participaciones hemos sumado una gran experiencia que nos permitirá afrontar la carrera con un mejor panorama, siempre buscando llegar a la meta y concluir en la mejor posición. Este será un Dakar muy difícil, con muchos kilómetros de recorrido, pero nos hemos preparado para hacer un buen papel. Gracias a todos los auspiciadores por confiar en nosotros y al público por todo su apoyo. Vamos a llevar con mucho orgullo la bandera nacional”, declaró Francisco León (piloto).

Tras su participación en la edición 2014, el equipo Alta Ruta 4x4 ha tenido una exigente temporada de preparación que le permite llegar en las mejores condiciones a la edición 37 del Rally Dakar y la séptima realizada en territorio sudamericano. El team nacional ha sabido dejar en alto el nombre de nuestro país durante las ediciones 2012 y 2013 donde alcanzó el puesto 48 y 45 en la categoría Autos, respectivamente, dentro del top 50 de los mejores competidores a nivel mundial. El equipo peruano participará al mando de su Mitsubishi L200 y con el número 357 en la mencionada categoría Autos que contará con 138 carros de un total de 414 vehículos.

“Estar presentes en el Dakar es muy importante para nosotros y una gran responsabilidad que vamos a saber llevar de la mejor forma. Aquí se juntan los mejores pilotos y copilotos a nivel mundial en busca superar esta carrera tan difícil que paraliza a todo el mundo off road. La adaptación con Francisco (León) es muy buena y eso nos ayuda a afrontar la carrera con tranquilidad, siempre bien concentrados. No nos detendremos hasta conseguir llegar al podio final representando a nuestro país”, concluyó Tomás Hiraoka (copiloto).


El Rally Dakar 2015 recorrerá más de 9000 kilómetros para los coches y atravesará pistas, carreteras y dunas para llegar a su fin en Buenos Aires (Argentina), ciudad que será punto de partida y llegada tras recorrer Chile y Bolivia luego de 13 etapas y un día de descanso. En esta nueva edición, todos los vehículos afrontarán etapas maratón (donde solo los competidores podrán darle asistencia a sus máquinas) y nuestro team nacional deberá superar los 4578 kilómetros cronometrados para culminar la competencia. Alta Ruta 4x4 va con la consigna de llevar nuevamente nuestra bandera nacional hasta el podio final.

jueves, 27 de noviembre de 2014

Industria Automotriz


Fiat lanza el nuevo 500 ABARTH: el compacto ideal único en su especie

Fiat, la histórica marca italiana, lanza el 500 ABARTH, un deportivo compacto que sobresale por sus pequeńas dimensiones (3.7m de largo) con un desarrollo de potencia superior y un exclusivo diseńo exterior e interior resaltando su look deportivo distintivo de la marca ABARTH. El compacto único en su especie está disponible durante el Motorshow 2014 que se realiza en el Centro de Exposiciones Jockey, Hipódromo de Monterrico. 

El 500 ABARTH está diseńado para los amantes del rubro automotriz, que buscan ser diferentes al poseer un auto único en su especie y que además se impone por su sobresaliente desempeńo deportivo. 

Lo más resaltante 

Reconocido a nivel mundial, el 500 ABARTH está equipado con un motor 1.4 Turbo de 160HP, con asientos, palancas de cambios, timón y tablero forrados en cuero automotriz. Su pantalla digital en el tablero que mide las fuerzas gravitaciones instantáneas y su medidor de presión del turbo accionan los cambios en el momento preciso. 

Además de llantas y suspensión deportivas, viene con un botón de “Sport” que modifica la respuesta del Turbo para aprovechar hasta 230 Nm de torque, que para un modelo de peso poco mayor a 1 tonelada es muy elevado. Su techo solar se activa solo con “one touch”. 

Diseńo único 
Se aprecia en su interior una combinación de negro y costuras rojas, dándole un look deportivo distintivo de la marca. El logo en la parte frontal, posterior e incluso en la llave del auto es lo primero que sobresale a la vista y dan ese toque único del ABARTH. 

La marca ABARTH es parte del grupo FIAT, al cual pertenecen también marcas como Ferrari, Maserati, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo, entre otras. ABARTH ha desarrollado durante muchos ańos unas versiones deportivas de modelos FIAT como el 595, 600, 750, Punto, etc. 

En el Perú, el 500 ABARTH, es respaldado por el grupo SKBergé y estará disponible desde los US$34,990 en color negro durante el Motorshow Perú 2014. 

Sobre Fiat 
FIAT, pionero en la industria automovilística fabricó su primer automóvil en Turín, Italia en 1899, desde ese entonces la producción de sus vehículos han alcanzado más de 90 millones. Hoy, varios de sus modelos han alcanzado hitos significativos en la historia del mercado automotriz. La empresa está conformada por el Grupo Automotriz FIAT (denominada Fiat Auto desde enero de 2007). 

En el Perú, desde el ańo 2004, FIAT es distribuido por Italmotor y es respaldado por el grupo SKBergé, grupo líder en autos, otorgando a FIAT todo el respaldo y servicio basado en su experiencia, desde hace diez ańos en el Perú. En el mercado peruano se comercializa dos tipos de líneas; FIAT pasajeros y FIAT paneles ligeros, el cual en este último, es líder con el modelo comercial Fiorino. 

Texto y foto: Prensa Fiat Perú 

domingo, 23 de noviembre de 2014

FORMULA UNO

Hamilton, bicampeón del mundo de Fórmula 1

Lewis Hamilton se proclamó bicampeón del mundo de Fórmula 1 tras conquistar la victoria en el último Gran Premio de la temporada, el de Abu Dabi, que valía doble, pero en el que no dio opción alguna a Nico Rosberg.

El undécimo entorchado de esta temporada, en una carrera dominada de principio a fin, le incrusta entre el selecto grupo de los bicampeones del mundo compuesto por Alberto Ascari (Italia), Jim Clark (Gran Bretaña), Graham Hill (Gran Bretaña), Emerson Fittipaldi (Brasil), Mika Hakkinen (Finlandia) y Fernando Alonso.

Las opciones de Rosberg eran escuálidas visto que no había oposición al posible doblete, y necesitaba alguien restando puntos a Lewis, y que incluso los Red Bull salían sancionados en las últimas posiciones. Las que le quedaban se esfumaron en los diez primeros metros de la carrera. No salió bien, sus ruedas patinaron brevemente y Hamilton le fulminó por la izquierda antes de doblar la primera curva. Desde ese momento hasta completar las 55 vueltas, el inglés no soltó el liderato excepto en los irremediables 'pit stops'.

Extrañó que Rosberg no intentara estirar su primera detención en la primera parada para tratar de jugar otra estrategia. Al volver seguía segundo a dos segundos, sin poder estar siquiera a tiro de DRS para intentar un asalto al liderato.

Sí que pretendía estirar la segunda para intentar hacer un stint final corto con los blandos pero un error en el giro 23 le restó otros dos segundos para empezar a circular a siete de desventaja a la vez que chillaba por la radio que tenía problemas de potencia. Una vuelta después ya eran 11 segundos y otra después 13. Problemas de todo tipo, con el ERS y con los frenos.

Nico empezó a rodar incluso más lento que los Caterham mientras Lewis, con 20 segundos de ventaja, bajó dramáticamente el ritmo. El golpe de gracia vino con el adelantamiento de Massa en el giro 28. Las opciones se esfumaron y la cosa estaba tan clara que sólo una avería inesperada o una lluvia más inesperada aún en pleno desierto podían jugar alguna baza.


Tan clara que Lewis hizo su segunda parada en la 32 y a su regreso a pista, a la vez que Nico, le volvió a pasar en pista, con 20 km/h más de velocidad punta. Poco después hizo lo mismo el propio Bottas, dejando a Rosberg cuarto y fuera ya de circulación, con el peor ritmo de todos los participantes. Al final terminó decimotercero, su por resultado del año, No le hubiera valido ni abandonando Hamilton en el último suspiro. No le valía ni el sexto.

Por detrás Fernando Alonso se despidió de Ferrari con una discreta carrera en la que se la jugó en la salida y en la estrategia, ya que adelantó la primera parada a la vuelta 6. Fue el primero, pero regresó en medio del tráfico, un clásico para Fernando en esta carrera, y se le atragantó hasta el Caterham de Stevens con una evidente carencia de velocidad punta en el F14-T. Luego mantuvo duelos eléctricos con Button y Magnussen para finalizar noveno.

Para Lewis fue coser y cantar y disfrutar de su primera victoria normal en un Mundial tras los dramáticos finales de 2007 y 2008 donde ganó una corona y perdió otra en carreras completamente locas. La única oposición la puso Felipe Massa, que estiró su segunda parada y contaba con blandos en el tramo final frente a los duros del inglés. Lewis tenía que aguantar 10.8 segundos en los últimos diez giros. Y lo hizo, doblando al final incluso a un Rosberg que no quiso abandonar por decencia. El podio lo completaron los dos Williams de Massa y Bottas.

Gana el título el mejor piloto de la temporada, con 11 victorias y siete pole positions, mejor que la del título de 2008 gracias a pilotar uno de los mejores monoplazas de la historia de la F1 que ha acaparado todas las poles menos una y todas las victorias menos tres. Desde Fangio es el primer campeón para la firma de la estrella.


"No me lo puedo creer, gracias, soy campeón del mundo", gritó por la radio. "Eres una leyenda, gracias", le dijo por la radio el mismísimo príncipe Harry, presente en Abu Dabi e improvisado ingeniero de pista en plena celebración. Hamilton paseó la bandera británica por el trazado y la ondeó tras bajarse del coche antes de abrazarse a su familia, besar a su novia a través del casco, así como a su madre y el resto del equipo.

Fuente: Marca

lunes, 17 de noviembre de 2014

Motocross Nacional

Latinoamericano de Motocross: Costa Rica y Peru se adueñaron del podio
Luego de una intensa jornada en el circuito de Motocross de Chilca, los ganadores del Latinoamericano de Motocross MX1 demostraron su supremacía al liderar en las dos mangas de la carrera, en el primer lugar subió al podio el piloto de Costa Rica, Colten Nichols, dejando el segundo lugar al representante de Perú, Jetro Salazar y en tercer lugar se ubicó Roberto Castro, quien no pudo repetir el triunfo del latinoamericano del 2013.
Con un recorrido de 1720 metros, 22 de 30 pilotos compitieron este domingo según la clasificatoria del día sábado, donde lideraba el piloto de kawasaki  Colten Nichols con el mejor tiempo de 30 minutos y 19 segundos seguido muy de cerca por Jetro Salazar y el argentino; piloto de Suzuki, Víctor Arco.
Primera serie
La carrera inició con los primeros accidentados, cuando en la primera curva el piloto ecuatoriano Miguel Cordovez queda encima del colombiano Juan Prevedello, provocándole un gran dolor y que por exigencia de los comisarios nadie pudo ayudar. Sin embargo, segundos después se recuperaron rápidamente para continuar en la competencia.
En la primera manga los ganadores con mejor tiempo y los más rápidos fueron el piloto de kawasaki, Colten seguido por su compatriota Roberto Castro y muy de cerca tratando de llegar a la punta se ubicó Jetro.
El equipo que representó a Perú con mejor posición fueron Ian Salzar en el puesto 6, Justiniano Romero; piloto de Suzuki, en el puesto 7, seguido más atrás por Ian Chia y Julián Araujo en los puestos 10 y 11, respectivamente. El piloto de Dunlop, marca auspiciadora del evento, Edward Díaz a pesar de los desperfectos en su máquina quedó en el puesto 15, demostrando un buen nivel al ser su primer Latinoamericano.
Segunda serie
Durante la segunda manga, la pelea por el primer lugar se daba entre el argentino Víctor Arco, Colten Nichols, Jetro e Ian Salazar. No obstante, en la vuelta nueve se da un giro inesperado cuando Colten supera en velocidad a Víctor posicionándose en la punta para no soltarla hasta el final, mientras es seguido algunos metros atrás por Jetro y Miguel Cordovez  muy pegado de Víctor Arco.
Finalmente, luego de treinta minutos y más dos vueltas de recorrido los tres primeros en pasar la bandera a cuadros son el número 47 Colten Nichols, más atrás es recibido con la alegría del palco peruano,  Jetro Salazar en un satisfactorio segundo lugar y el piloto ecuatoriano Miguel Cordovez se ubicó en el tercer lugar del podio.
Según conteo final de ambas mangas, los ganadores del Latinoamericano de Motocross MX1 2014 y dueños del podio fueron el costa ricense Colten, dejando el segundo lugar a Perú de mano de Jetro Salazar y el tercer lugar del podio fue para Roberto Castro. Luego de un día de rugidos, sol y arena la competencia de talla internacional regaló a los peruanos un día para no olvidar, donde los pilotos se divirtieron en el circuito y dieron el espectáculo esperado a bordo de las dos ruedas.

Fuente: Revista Nitro

domingo, 16 de noviembre de 2014

Automovilismo Nacional

Nicolás Fuchs superó el Rally Gales y concluyó el Campeonato Mundial de Rally 2014 entre los 10 mejores pilotos del WRC2

Gran cierre de temporada. El destacado piloto nacional Nicolás Fuchs y el argentino Fernando Mussano concluyeron con éxito este domingo la 3ra y última etapa del Rally Gales donde siguieron escalando posiciones hasta ubicarse finalmente en el 9no puesto de la categoría WRC2 con un tiempo de 3:25:40.6 segundos. Con este resultado, nuestro representante nacional concluye la temporada 2014 con 46 puntos y se adjudica el 9no puesto del WRC2 en la clasificación general del Campeonato Mundial de Rally 2014, dentro del top 10 de los mejores competidores del certamen y siendo el piloto más destacado de América en el WRC2 en su primer año en esta nueva categoría representando al Perú. “Estamos muy contentos de haber terminado entre los 10 mejores pilotos del WRC2, la categoría más competitiva del Mundial de Rally. Hemos dado lo mejor siempre, sobreponiéndonos a adversidades que se nos han presentado y adquiriendo carrera tras carrera la experiencia necesaria que nos servirá de mucho a futuro. Quiero agradecer muy especialmente a Fernando (Mussano) por su esfuerzo y dedicación en todas las carreras, a mi familia, auspiciadores y a toda la gente que cree y apuesta por este proyecto. Mi sueño y el sueño de todos los peruanos”, concluyó el piloto del PETROPERÚ World Rally Team. Nicolás afrontó este tercer y último día de competencia del Rally Gales que contó con los especiales iRobot Brenig (10.81 km), Alwen (10.04 km) y Kinmel Park (2.21) en dos oportunidades cada uno que lo ubicaron finalmente en el 9no puesto de la categoría WRC2 a bordo de su Ford Fiesta R5 junto al equipo M-Sport. El piloto peruano se adjudica finalmente 46 puntos tras sumar puntaje en las fechas mundialistas de México (6to puesto), Argentina (2do puesto), Polonia (6to puesto), España (5to puesto) y Gales (9no puesto) donde se ha vivido una gran competencia por las posiciones de privilegio. Nuestro representante nacional ha obtenido buenos resultados en su primer año de incursión en el WRC2 donde fueron 36 pilotos los que participaron finalmente de la temporada (el doble de inscritos que el WRC), superando en la tabla final del campeonato a destacadísimos y experimentados pilotos como Yazeed Al Rahji, Valeriy Gorban, Abdulaziz Al – Kuwari, Benito Guerra, Quentin Gilbert, Martin Kangur, Sebastien Chardonnet, entre otros. Nicolás concluye su participación en el Campeonato Mundial de Rally 2014 y desde ya se enfoca en una nueva temporada mundialista llena de exigente competencia a nivel internacional. 
Prensa Nicolas  Fuchs


Automovilismo Mundial: Rally de Gales

Sebastien Ogier gana el Rally de Gales y Al-Attiyah es campeón en WRC2

Subcampeonato de marcas para Citroën por poco tras el error de Kris Meeke. Sebastien Ogier gana, el título en WRC2 es para Nasser Al-Attiyah.

La temporada 2014 del Mundial de Rallies ha cerrado en una emocionante etapa final en el Rally de Gales, quizá mucho más de lo que se podía esperar.Sebastien Ogier ha conseguido la victoria en los embarrados tramos galeses, siendo espectador de lujo de la lucha por el subcampeonato de marcas, que al final se ha decidido por muy poco en favor de Citroën a pesar del garrafal error de Kris Meeke. El podio en Gales queda completado por Mikko Hirvonen y Mads Ostberg, con el título en la categoría WRC2 para Nasser Al-Attiyah tras terminar sexto a pesar del triunfo de Jari Ketomaa.

La jornada comenzaba de nuevo con mucho barro y lluvia fina, condiciones muy complicadas para jugarse la segunda posición, en 3.4 segundos entre Hirvonen y Meeke. En el SS18, el scratch era para Mads Ostberg y el gran susto para Mikko Hirvonen, que apunto estaba de quedarse enganchado en una cuneta. Sin embargo, el primer piloto que sufría un percance serio era Andreas Mikkelsen que tenía un accidente en el SS19, dejando su Volkswagen Polo R WRC realmente tocado tras acabar fuera de pista en una zona boscosa. El noruego seguro que no recuerda esta prueba con cariño.


La batalla por la segunda posición se convertía en lucha por el subcampeonato de marcas en el SS2. Tras los scratch en los anteriores tramos de Jari-Matti Lavala, se entraba en la segunda pasada por 'Alwen' y donde parecía que ya no había nada que contar, se escribía una historia de emoción hasta el final. Una salida de pista de Kris Meeke le hacía perder 51.2 segundos y no sólo eso, dejaba su Citroën DS3 WRC con una goma pinchada y otra muy tocada, con un tramo por disputar. De entrada, Mads Ostberg le superaba por la tercera plaza.

En el Power Stage el objetivo de Kris Meeke era no perder posición con Elfyn Evans y Ott Tänak, porque eso daba el subcampeonato de constructores a M-Sport. La distancia con el galés era mínima, pero el británico conseguía aguantar la sexta plaza respecto a Ott Tänak y Jari-Matti Latvala, por lo que Citroën conseguía el subcampeonato de marcas. Con los puntos del Power Stage repartidos por su parte entre Latvala, Neuville y Ostberg, se confirmaba por otra parte la victoria de Sebastien Ogier en una temporada casi perfecta. Mikko Hirvonen se despedía del WRC con un brillante segundo puesto.

Clasificación final del Rally de Gales del WRC 2014
1. 
Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC) 3:03:08.2
2. 
Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC) +37.6
3. 
Mads Ostberg (Citroën DS3 WRC) +1:03.6
4. 
Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) +1:14.9
5. 
Elfyn Evans (Ford Fiesta RS WRC) +1:24.3
6. 
Kris Meeke (Citroën DS3 WRC) +2:03.0
7. 
Ott Tänak (Ford Fiesta RS WRC) +2:29.7
8. 
Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC) +2:47.5
9. 
Henning Solberg (Ford Fiesta RS WRC) +3:43.3
10. 
Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC) +3:48.5


WRC2: Ketomaa gana pero Al-Attiyah es campeón

Hizo todo lo que estaba en su mano, pero desde ayer ya era evidente que no fue suficiente. Jari Ketomaa ha conseguido el triunfo en WRC2 en el seno del Rally de Gales, pero esta posición sumada al sexto puesto final no han permitido que el título de la segunda categoría mundialista fuese a parar a manos del finlandés en los tramos embarrados de Gales, donde Lorenzo Bertelli fue segundo y Matthew Wilson tercero. Con su sexta posición y con más problemas de los esperados, Nasser Al-Attiyah es el nuevo campeón en WRC2, poniendo el relevo a Robert Kubica.

Clasificación final WRC2 Rally de Gales 2014
1. Jari Ketomaa (Ford Fiesta R5) 3:14:08.1
2. 
Lorenzo Bertelli (Ford Fiesta R5) +57.4
3. 
Matthew Wilson (Ford Fiesta RRC) +1:17.2
4. Tom Cave (Ford Fiesta R5) +1:28.4
5. 
Karl Kruuda (Ford Fiesta S2000) +2:01.6
6. 
Nasser Al-Attiyah (Ford Fiesta RRC) +2:37.0
7. Valeriy Gorban (Mini JCW S2000) +3:20.8
8.
Quentin Gilbert (Ford Fiesta R5) + 6:25.1
9. Nicolás Fuchs (Ford Fiesta R5) +11:32.5
10. Jourdan Serderidis (Ford Fiesta R5) +22:38.1




viernes, 14 de noviembre de 2014

Automovilismo Nacional

Nicolás Fuchs supero el shakedown en el Rally Gales 2014

Inicia la carrera. El destacado piloto nacional Nicolás Fuchs, embajador de la marca PETROPERÚ, y su navegante argentino Fernando Mussano finalizaron este jueves satisfactoriamente el shakedown de la categoría WRC2 del Rally Gales, válida por la 13ra y última fecha del Campeonato Mundial de Rally 2014. Con un tiempo de 2:11.1 segundos, nuestro representante nacional superó el trazado realizado en Clocaenog (3.32 km) en el 8vo puesto de la prueba que fue liderada por Nasser Al – Attiyah y ya se alista para el arranque de la primera etapa de mańana que iniciará esta última fecha de la temporada 2014 del Rally Mundial. 


Todo ha ido muy bien en el shakedown y pudimos confirmar que será un evento muy difícil y desafiante a la vez. Hoy Malcom Wilson (director de M-Sport) nos dijo que Gales y Montecarlo son los eventos más demandantes del ańo y que es un verdadero reto el solo acabar sin problemas. Vamos hacer caso a la experiencia de otros y plantearemos una carrera de menos a más. Estamos muy contentos con todo lo hecho hasta hoy, detalló el piloto del PETROPERÚ World Rally Team. 

De igual forma, Nicolás confirma que esta carrera poco tiene que ver con la que corrió en el ańo 2011, en donde los caminos y el clima fueron muy diferentes. En el shakedown de esta mańana se trabajó en la puesta a punto del auto donde se cambió la configuración de los espirales delanteros para que el Ford Fiesta R5 fuera más confortable. Mańana se espera una larga etapa con una asistencia remota en Newtown donde nada se podrá solucionar si se llega con un algún problema serio. El equipo ya está listo para el primer día de competencia. 

Finalizado el shakedown, el equipo participará este jueves de la ceremonia inaugural de la carrera en Colwyn Bay para dejar así todo listo para la primera etapa de la carrera que iniciará este viernes. La jornada inaugural tendrá un total de 8 especiales y 145.78 kilómetros cronometrados donde solo contarán con una asistencia remota. Desde las 2:44 a.m. (hora Perú), Nicolás saldrá este viernes a enfrentar esta nuevo reto en la temporada 2014 del Mundial de Rally en busca de la mejor performance en el WRC2. 

Texto y foto: PRENSA NICOLÁS FUCHS 

domingo, 9 de noviembre de 2014

AUTOMOVILISMO NACIONAL

Gran remontada en Argentina: Nicolás Fuchs conquista el 2do lugar del Rally de Entre Ríos

Perú en el podio. El destacado piloto nacional Nicolás Fuchs, embajador de la marca PETROPERÚ, y su navegante argentino Fernando Mussano concluyeron de gran forma este domingo su participación en el Rally de Entre Ríos con una gran remontada de carrera que finalmente les permitió consagrarse en el 2do lugar de la categoría Maxi Rally. Con un tiempo final de 1:23:30.8 segundos, nuestro representante nacional se llevó la segunda colocación de esta gran carrera en Argentina y conquistó un nuevo podio en el certamen. Nicolás, quien además ganó la segunda etapa de este domingo, ahora se ubica en el 4to lugar de la clasificación general del Rally Argentino con 146 puntos superando al piloto argentino Miguel Baldoni. “Hoy ha sido una etapa complicada, sabíamos que sería difícil, pero hemos podido culminarla muy bien. Salimos muy cautelosos en la primera vuelta, cambiamos un poco el setup del auto y con ello salimos a pelear hasta el final. Me siento muy feliz por este resultado, hemos podido llevarnos la victoria de esta segunda etapa y con ello el 2do lugar en esta carrera que ha sido tan exigente. Con los cambios pudimos apretar más y aprender mucho de este rally nuevo para nosotros. Todo salió muy bien, hemos sumado buenos puntos para el campeonato y nos mantenemos firmes”, declaró el piloto del PETROPERÚ World Rally Team quien participa junto al equipo Baratec a bordo de su Ford Fiesta MR. Gran trabajo realizado por nuestro piloto nacional y excelente resultado durante esta jornada dominical donde finalmente ha sumado 36 puntos en la clasificación general del Campeonato Argentino de Rally 2014 al culminar esta 8va fecha: 18 puntos por el segundo puesto, 6 puntos por el 4to lugar de la etapa del sábado y 12 puntos por la obtener la victoria en la etapa del domingo. Sostenido rendimiento mostrado por Nicolás durante este segundo día que tuvo un total de 6 especiales y 79.24 kilómetros cronometrados donde además se llevó la victoria de los primes Pronunciamiento – 1 de mayo (20.08 km) y Caseros – San Justo (13.71 km). Con este resultado, Nicolás puso fin a su participación en la antepenúltima fecha del Campeonato Argentino de Rally 2014 que tuvo un total de 13 especiales y 158.43 kilómetros cronometrados en la localidad de Entre Ríos y ahora enrumbará hacia Europa para realizar su última participación de la temporada 2014 del Campeonato Mundial de Rally con el Rally Gales a realizarse del próximo 13 al 16 de noviembre. Nicolás no baja los brazos y continúa la exigente competencia representando a nuestro país. El Rally de Entre Ríos fue conquistado por Federico Villagra con un tiempo de 1:23:12.9 segundos., mientras que Gabriel Pozzo completó el 3er lugar con 1:24:37.9 segundos. Nicolás Fuchs agradece a PETROPERÚ, Herbalife, DirecTV, Baterías Etna, Llantas Dmack, Wurth, Vision Center, Renova y Adidas por el gran apoyo brindado en esta temporada 2014.